Замена кронштейнов рессоры и подрессорника

Замена кронштейнов рессоры и подрессорника для автомобилей в Санкт-Петербурге

Работа в тяжелых условиях и отказ от регулярной диагностики приводят к выходу из строя деталей рессорной подвески а также кронштейнов рессор. Причиной тому служит не своевременная замена и смазка комплектующих рессорной подвески. Естественный износ, также отсутствие буфера кронштейна подрессорника.

Чтобы не доводить машину до ситуации, когда необходим капитальный ремонт кронштейнов рессор, рекомендуем тщательнее следить за состоянием рессорной подвески.

В сложных случаях, когда нужно выполнить большой объем работ, наша компания отремонтирует рессорную подвеску за 1–2 дня.

Мы производим как ремонт кронштейнов рессор и подрессорника,так и их замену.

Ремонт осуществляется в несколько этапов:

• снятие рессоры;
• снятие кронштейна рессоры (подрессорника);
• ремонт кронштейна (либо новый кронштейн).

Достаточно часто для доступа к креплениям кронштейна рессоры производится дополнительный съем навесного оборудования (баки, глушители, подножки, воздушные фильтры и т.д.). Систематическая диагностика и надлежащий уход за комплектующими позволят вам надолго забыть о поломках рессорной подвески.